Piso de concreto en el garaje: tecnología de piso de concreto de la A a la Z
Todo automovilista sueña con tener un garaje; este es un hecho innegable. Y no importa si él vive en un edificio de apartamentos de gran altura o si es el dueño de una casa privada. Naturalmente, hay muchas maneras de obtener "vivienda" para su automóvil, pero la más aceptable, según muchos, es su construcción. Con esto, todo está claro: el garaje se construirá para las necesidades específicas de la persona, y en asuntos como el cuidado y el almacenamiento del automóvil, esto es extremadamente importante. Por lo tanto, un garaje ideal es un garaje construido sobre su propio proyecto e idealmente con la participación personal del propio propietario. Naturalmente, este proceso es complejo y responsable, pero nada es imposible. En este artículo hablaremos sobre una de las etapas clave de la construcción, a saber, cómo verter correctamente el piso de concreto en el garaje.
El piso del garaje es un término que en sí mismo dice que esta parte del edificio debe cumplir ciertos requisitos, a saber:
- resistencia - está constantemente sujeto a cargas abrasivas y de choque;
- resistencia al desgaste: la intensidad de la superficie se explota intensamente;
- resistencia a la humedad: posible fuga de líquido del automóvil, condensado, etc.
- inercia química de la gasolina, varios tipos de aceite y química del automóvil.
Preparación de la base de la regla
En la etapa inicial de construcción, se hace una solera de piso de concreto en el garaje, que descansa naturalmente sobre una cierta base, que es una capa compacta de arena o grava con un espesor de al menos 15 cm. Luego, es necesaria la impermeabilización, y para esto extendimos una capa de material para techos, una película de plástico densa (preferiblemente en 2 capas) o hidrostekloizol. Es muy importante asegurarse de que los bordes del material impermeabilizante entren en las paredes. En esta capa de impermeabilización ponemos un calentador de 7-10 cm de espesor.
Para estos fines, por ejemplo, la espuma de poliestireno es bastante adecuada. El uso de aislamiento es aconsejable solo si se supone que el garaje se calentará. Bueno, finalmente, apilar malla metálica de refuerzo. Fortalecerá significativamente la estructura de concreto y protegerá el piso contra grietas. Toda la base está lista: solo tiene que rellenar el piso de concreto en el garaje.
Si el garaje no se calienta en la estación fría, entonces, como alternativa al piso de concreto, un revestimiento de pavimento es muy adecuado. También se coloca sobre una almohada de arena de 10-15 cm de espesor, sobre la cual se vierte una bola de grafito de 15-20 cm. La capa superior se forma colocando los adoquines y las grietas resultantes se cubren con una mezcla de cemento y arena.
Un inconveniente significativo del piso de concreto no tratado es su tendencia a aumentar la formación de polvo. Su capa superficial no tiene alta resistencia y comienza a desmoronarse. Para fortalecer la capa superficial del concreto y eliminar la formación de polvo, se utilizan métodos de eliminación de polvo. Lea más sobre esto en el artículo:https://floor.expertexpro.com/es/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprochnenie-betonnogo-pola.html.
Preparamos la mezcla para verter.
Llenar el piso del garaje con concreto comienza con la preparación del mortero. Para su preparación utilizamos arena y cemento en la proporción: 1: 3, 1: 4 o 1: 5. Todo depende de la marca de cemento elegida. Por ejemplo, si estamos hablando del cemento M400, entonces la composición del componente se mezcla a razón de 1: 3.Cada vez más, al instalar pisos, se utilizan mezclas especiales de construcción en seco de fabricación en fábrica, como el concreto de arena M150. Se producen con la introducción de tecnología moderna y la adición de plastificantes y fibra de vidrio a la formulación, lo que le permite obtener una regla bastante fuerte y perfectamente uniforme. Las mezclas de nivelación se aplican, como regla, ya como una regla de revestimiento con una capa de 2-3 cm.
¡Importante! Si prefiere la preparación independiente del mortero para la regla, entonces para su mezcla es aconsejable usar mezcladores de baja velocidad.
Solado de pendiente y espacios libres
El dispositivo de piso de concreto también debe realizarse teniendo en cuenta una condición importante: la pendiente. Debe estar dentro del 1.5-2%, que en algún lugar tendrá 1.5-2 cm por 1 m de longitud. La pendiente de la regla de hormigón debe ir hacia la puerta o hacia la reja.
Además, no se olvide de los espacios de compensación, que deben realizarse cerca de todas las paredes y partes sobresalientes internas (postes, tuberías, etc.) Esto es especialmente importante si el área del garaje no supera los 50 m2. Es conveniente dejar huecos incluso cuando se hace la regla. Para estos fines, se usa cinta de dilatación, perfil plástico de dilatación o una tira de poliestireno expandido con un espesor de 0,5 cm.
Para aumentar la resistencia de la superficie, así como para nivelarla, se realiza la molienda del piso de concreto. Como resultado, la superficie adquiere la rugosidad necesaria y es fácilmente procesable. Sobre la molienda del piso de concreto, contaremos en el material:https://floor.expertexpro.com/es/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.
Tecnología de pisos de concreto
Antes de comenzar a verter, es necesario marcar el área de trabajo. Para hacer esto, martillamos las columnas alrededor del perímetro, es mejor con accesorios de metal: son claramente visibles y fáciles de martillar en el suelo. En ellos, desde la marca cero aceptada, se aplica la altura de la regla futura, y se realiza una marca adicional utilizando el nivel del edificio.
Vierte la solución preparada sobre la base y dispersa de manera uniforme sobre toda la superficie. El trabajo debe hacerse "a un ritmo": la solución se establece rápidamente. El grosor del piso de concreto en el garaje depende de los requisitos y puede estar en el rango de 30-70 mm. Es importante la cantidad de material que se usa para suavizar posibles irregularidades en el suelo o la losa de concreto sobre la cual se coloca la regla. Y también, si se planea introducir un sistema de "piso cálido", entonces el grosor también diferirá del mínimo de 30 mm.
¡Atención! Es muy importante llenar el piso a la vez. De esta manera, será posible lograr la máxima resistencia y solidez de la estructura de hormigón.
Después de verter la regla, se recomienda humedecerla una vez cada 10 horas, lo que evitará grietas. Se necesitan 6-7 días para endurecer completamente la mezcla de concreto. Si la regla facial se realizó utilizando un especial mezcla autonivelante, entonces el período de solidificación debe leerse en el embalaje. Como regla general, son 12-24 horas.
Si está interesado en la instalación de pisos de concreto no solo en el garaje, sino también en otras habitaciones, puede obtener más información al respecto en un artículo especial:https://floor.expertexpro.com/es/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.
Tú podrías estar interesado piso de concreto adicional después de que la regla esté completamente congelada. Para estos fines, la superficie se abre con compuestos de poliuretano o epoxi, así como con pintura especial para concreto. Algunos automovilistas colocan azulejos sobre concreto. En este caso, no hay necesidad de hablar sobre restricciones, todo depende de las preferencias de gusto y las capacidades financieras del propietario. Una cosa es importante: la superficie del piso debe ser rugosa para garantizar una buena adherencia a las ruedas del automóvil.
Como puede ver, es bastante realista hacer una regla de hormigón en el garaje usted mismo. Esperamos que nuestras instrucciones detalladas lo ayuden con esto. Y recuerde, la comodidad de su "amigo de hierro" dependerá de la calidad de la regla hecha.
Zhigalov Valery
1 comentario