Betonowa podłoga garażowa: technologia posadzek betonowych od A do Z
Każdy kierowca marzy o garażu - to niezaprzeczalny fakt. I nie ma znaczenia, czy mieszka on w wieżowcu, czy jest właścicielem prywatnego domu. Oczywiście istnieje wiele sposobów na uzyskanie „obudowy” do samochodu, ale według wielu najbardziej akceptowalna - jego konstrukcja. Dzięki temu wszystko jest jasne - garaż zostanie zbudowany na konkretne potrzeby danej osoby, a w przypadku opieki i przechowywania samochodu jest to niezwykle ważne. Tak więc idealny garaż to garaż zbudowany na własny projekt i idealnie z osobistym udziałem samego właściciela. Oczywiście proces ten jest złożony i odpowiedzialny, ale nic nie jest niemożliwe. W tym artykule porozmawiamy o jednym z kluczowych etapów budowy, a mianowicie, jak prawidłowo wylać betonową podłogę w garażu.
Podłoga do garażu to termin, który sam w sobie mówi, że ta część budynku musi spełniać określone wymagania, a mianowicie:
- wytrzymałość - jest stale poddawana obciążeniom ściernym i udarowym;
- odporność na zużycie - intensywność powierzchni jest intensywnie wykorzystywana;
- odporność na wilgoć - możliwy wyciek płynu z samochodu, kondensatu itp .;
- obojętność chemiczna na benzynę, różne rodzaje chemii olejów i samochodów.
Przygotowanie podłoża jastrychu
Na początkowym etapie budowy w garażu wykonywany jest betonowy jastrych podłogowy, który naturalnie opiera się na pewnym fundamencie, który jest zagęszczoną warstwą piasku lub żwiru o grubości co najmniej 15 cm. Następnie konieczna jest hydroizolacja, w tym celu nakładamy warstwę pokrycia dachowego, gęstą folię z tworzywa sztucznego (najlepiej w 2 warstwy) lub hydrostekloizol. Bardzo ważne jest, aby upewnić się, że krawędzie materiału hydroizolacyjnego przylegają do ścian. Na tę warstwę hydroizolacyjną nakładamy grzejnik o grubości 7-10 cm.
Do tych celów na przykład całkiem odpowiednia jest pianka polistyrenowa. Zastosowanie izolacji jest wskazane tylko wtedy, gdy zakłada się, że garaż będzie ogrzewany. Wreszcie stos wzmacniająca metalowa siatka. Znacząco wzmocni konstrukcję betonową i ochroni podłogę przed pękaniem. Cały fundament jest gotowy - wystarczy wypełnić betonową podłogę w garażu.
Jeśli garaż nie jest ogrzewany w zimnych porach roku, wówczas jako alternatywa dla betonowej podłogi odpowiednia jest nawierzchnia brukowa. Jest on również umieszczony na poduszce z piasku o grubości 10–15 cm, na którą wylewa się grafitową kulkę o wielkości 15–20 cm. Górną warstwę tworzy się przez ułożenie samych kostki brukowej, a powstałe pęknięcia pokrywa się mieszaniną cementu i piasku.
Istotną wadą nieobrobionej podłogi betonowej jest jej tendencja do zwiększonego tworzenia się pyłu. Jego warstwa powierzchniowa nie ma wysokiej wytrzymałości i zaczyna się kruszyć. Aby wzmocnić warstwę powierzchniową betonu i wyeliminować tworzenie się pyłu, stosuje się metody usuwania pyłu. Przeczytaj więcej na ten temat w artykule:https://floor.expertexpro.com/pl/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprochnenie-betonnogo-pola.html.
Przygotowujemy mieszaninę do nalewania
Wypełnianie podłogi w garażu betonem rozpoczyna się od przygotowania zaprawy. Do jego przygotowania używamy piasku i cementu w stosunku: 1: 3, 1: 4 lub 1: 5. Wszystko zależy od wybranej marki cementu. Na przykład, jeśli mówimy o cemencie M400, to tutaj skład składników miesza się w proporcji 1: 3.Coraz częściej podczas instalowania podłóg stosuje się specjalne suche mieszanki budowlane produkcji fabrycznej, takie jak beton piaskowy M150. Są wytwarzane z wprowadzeniem nowoczesnej technologii oraz dodatkiem plastyfikatorów i włókna szklanego do formuły, co pozwala uzyskać dość mocny i idealnie równomierny jastrych. Mieszanki wyrównujące stosuje się z reguły już jako jastrych z warstwą 2-3 cm.
Ważny! Jeśli wolisz niezależne przygotowanie zaprawy do jastrychu, wówczas do jej mieszania zaleca się stosowanie wolnoobrotowych mieszalników.
Wylewka i prześwity
Betonowe urządzenie podłogowe należy również wykonać, biorąc pod uwagę jeden ważny warunek - nachylenie. Powinien wynosić 1,5-2%, co gdzieś będzie wynosić 1,5-2 cm na 1 m długości. Nachylenie betonowego jastrychu powinno iść w kierunku bramy lub rusztu.
Nie zapominaj również o lukach kompensacyjnych, które należy wykonać w pobliżu wszystkich ścian i wewnętrznych wystających części - słupów, rur itp. Jest to szczególnie ważne, jeśli powierzchnia garażu nie przekracza 50 m2. Wygodnie jest pozostawić luki nawet podczas wykonywania jastrychu. Do tych celów stosuje się taśmę dylatacyjną, profil dylatacyjny z tworzywa sztucznego lub pasek spienionego polistyrenu o grubości 0,5 cm.
Aby zwiększyć wytrzymałość powierzchni, a także wyrównać, wykonuje się szlifowanie betonowej podłogi. W rezultacie powierzchnia uzyskuje niezbędną szorstkość i łatwo poddaje się dalszej obróbce. O szlifowaniu posadzki betonowej powiemy w materiale:https://floor.expertexpro.com/pl/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.
Technologia posadzek betonowych
Przed rozpoczęciem nalewania należy zaznaczyć obszar roboczy. Aby to zrobić, wbijamy kolumny na obwodzie, lepiej od metalowych łączników - są wyraźnie widoczne i łatwo wbijają się w ziemię. Na nich od przyjętego znaku zerowego nakładana jest wysokość przyszłego jastrychu, a dodatkowe znakowanie wykonuje się na poziomie budynku.
Nalej przygotowany roztwór na podstawę i rozprowadź go równomiernie na całej powierzchni. Praca musi być wykonywana „w tempie” - rozwiązanie szybko się ustawia. Grubość betonowej podłogi w garażu zależy od wymagań i może wynosić od 30 do 70 mm. Ważne jest, ile materiału zużyje się, aby wyrównać ewentualne nierówności w ziemi lub płycie betonowej, na której układany jest jastrych. Ponadto, jeśli planowane jest wprowadzenie systemu „ciepłej podłogi”, wówczas grubość będzie również różnić się od minimum 30 mm.
Uwaga! Bardzo ważne jest, aby wypełnić podłogę na raz. W ten sposób możliwe będzie osiągnięcie maksymalnej wytrzymałości i solidności konstrukcji betonowej.
Po wylaniu jastrychu zaleca się zwilżyć go co 10 godzin, aby uniknąć pękania. Całkowite utwardzenie mieszanki betonowej zajmuje 6-7 dni. Jeśli jastrych twarzy został wykonany za pomocą specjalnego mieszanka samopoziomująca, a następnie okres krzepnięcia należy odczytać na opakowaniu. Z reguły jest to 12-24 godzin.
Jeśli jesteś zainteresowany instalacją betonowych podłóg nie tylko w garażu, ale także w innych pokojach, możesz uzyskać więcej informacji na ten temat ze specjalnego artykułu:https://floor.expertexpro.com/pl/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.
Możesz być zainteresowany dodatkowe posadzki betonowe po całkowitym zamrożeniu jastrychu. W tym celu powierzchnia jest otwierana za pomocą związków poliuretanowych lub epoksydowych, a także specjalnej farby do betonu. Niektórzy kierowcy układają płytki na betonie. W takim przypadku nie trzeba mówić o żadnych ograniczeniach - wszystko zależy od preferencji smakowych i możliwości finansowych właściciela. Jedno jest ważne - powierzchnia podłogi musi być szorstka, aby zapewnić dobrą przyczepność do kół samochodu.
Jak widać, realistyczne jest wykonanie betonowego jastrychu w garażu. Mamy nadzieję, że nasze szczegółowe instrukcje pomogą Ci w tym. I pamiętaj, komfort twojego „żelaznego przyjaciela” będzie zależał od jakości wykonanego jastrychu.
Zhigalov Valery
1 komentarz