Betonboden in der Garage: Betonbodentechnologie von A bis Z.
Jeder Autofahrer träumt von einer Garage - das ist eine unbestreitbare Tatsache. Und es spielt keine Rolle, ob er in einem Hochhaus wohnt oder Eigentümer eines Privathauses ist. Natürlich gibt es viele Möglichkeiten, ein "Gehäuse" für Ihr Auto zu bekommen, aber laut vielen die akzeptabelste - seine Konstruktion. Damit ist alles klar - die Garage wird für die spezifischen Bedürfnisse der Person gebaut, und in Sachen Autopflege und Lagerung ist dies äußerst wichtig. Eine ideale Garage ist also eine Garage, die nach eigenem Ermessen und im Idealfall unter persönlicher Beteiligung des Eigentümers selbst gebaut wurde. Natürlich ist dieser Prozess komplex und verantwortungsbewusst, aber nichts ist unmöglich. In diesem Artikel werden wir über eine der wichtigsten Bauphasen sprechen, nämlich wie man Betonböden richtig in die Garage gießt.
Garagenboden ist ein Begriff, der an sich besagt, dass dieser Teil des Gebäudes bestimmte Anforderungen erfüllen muss, nämlich:
- Festigkeit - ist ständig Abrieb- und Stoßbelastungen ausgesetzt;
- Verschleißfestigkeit - Oberflächenintensität wird intensiv genutzt;
- Feuchtigkeitsbeständigkeit - mögliches Austreten von Flüssigkeit aus dem Auto, Kondensat usw.;
- chemische Inertheit gegenüber Benzin, verschiedenen Arten von Öl und Autochemie.
Vorbereitung der Estrichbasis
In der Anfangsphase des Baus wird in der Garage ein Betonbodenestrich ausgeführt, der natürlich auf einem bestimmten Fundament ruht, das eine verdichtete Sand- oder Kiesschicht mit einer Dicke von mindestens 15 cm ist. Dann ist eine Abdichtung erforderlich, und dafür verteilen wir eine Schicht Dachmaterial, eine dichte Kunststofffolie (vorzugsweise in 2 Schichten) oder Hydrostekloizol. Es ist sehr wichtig sicherzustellen, dass die Kanten des Abdichtungsmaterials an den Wänden anliegen. Auf diese Abdichtungsschicht legen wir eine 7-10 cm dicke Heizung.
Für diese Zwecke ist beispielsweise Polystyrolschaum gut geeignet. Die Verwendung einer Isolierung ist nur dann ratsam, wenn davon ausgegangen wird, dass die Garage beheizt wird. Nun, endlich stapeln verstärkendes Metallgitter. Es wird die Betonstruktur erheblich stärken und den Boden vor Rissen schützen. Das ganze Fundament ist fertig - Sie müssen nur den Betonboden in der Garage ausfüllen.
Wenn die Garage in der kalten Jahreszeit nicht beheizt wird, ist als Alternative zum Betonboden eine Pflasterbeschichtung durchaus geeignet. Es wird auch auf ein 10-15 cm dickes Sandkissen gelegt, auf das eine Graphitkugel von 15-20 cm gegossen wird. Die obere Schicht wird durch Verlegen der Pflastersteine selbst gebildet, und die resultierenden Risse werden mit einer Zement-Sand-Mischung bedeckt.
Ein wesentlicher Nachteil des unbehandelten Betonbodens ist seine Tendenz zur erhöhten Staubbildung. Seine Oberflächenschicht hat keine hohe Festigkeit und beginnt zu bröckeln. Um die Oberflächenschicht des Betons zu verstärken und die Staubbildung zu beseitigen, werden Staubentfernungsmethoden angewendet. Lesen Sie mehr dazu im Artikel:https://floor.expertexpro.com/de/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprozahlie-betonnogo-pola.html.
Wir bereiten die Mischung zum Gießen vor
Das Füllen des Bodens in der Garage mit Beton beginnt mit der Vorbereitung des Mörtels. Für die Herstellung verwenden wir Sand und Zement im Verhältnis: 1: 3, 1: 4 oder 1: 5. Alles hängt von der gewählten Zementmarke ab. Wenn es sich beispielsweise um Zement M400 handelt, wird hier die Zusammensetzung der Komponenten mit einer Geschwindigkeit von 1: 3 gemischt.Bei der Verlegung von Fußböden werden zunehmend spezielle werkseitig hergestellte Trockenbaumischungen wie M150-Sandbeton verwendet. Sie werden mit der Einführung moderner Technologie und der Zugabe von Weichmachern und Glasfaser zur Formulierung hergestellt, wodurch Sie einen ziemlich starken und perfekt gleichmäßigen Estrich erhalten. Ausgleichsmischungen werden in der Regel bereits als Gesichtsestrich mit einer Schicht von 2-3 cm aufgetragen.
Wichtig! Wenn Sie die unabhängige Herstellung eines Mörtels für Estrich bevorzugen, ist es ratsam, zum Kneten langsame Mischer zu verwenden.
Hangestrich und Abstände
Die Betonbodenvorrichtung muss auch unter Berücksichtigung einer wichtigen Bedingung ausgeführt werden - der Neigung. Sie sollte innerhalb von 1,5-2% liegen, was irgendwo 1,5-2 cm pro 1 m Länge entspricht. Die Neigung des Betonestrichs sollte zum Tor oder zum Rost führen.
Vergessen Sie auch nicht die Ausgleichslücken, die in der Nähe aller Wände und inneren hervorstehenden Teile - Masten, Rohre usw. - ausgeführt werden müssen. Dies ist besonders wichtig, wenn die Garagenfläche 50 m nicht überschreitet2. Es ist praktisch, auch zum Zeitpunkt der Herstellung des Estrichs Lücken zu lassen. Zu diesem Zweck werden Dilatationsband, Dilatationsplastikprofil oder ein Streifen aus expandiertem Polystyrol mit einer Dicke von 0,5 cm verwendet.
Um die Festigkeit der Oberfläche zu erhöhen und sie auszugleichen, wird der Betonboden geschliffen. Dadurch erhält die Oberfläche die notwendige Rauheit und kann leicht weiterverarbeitet werden. Über das Schleifen von Betonböden werden wir im Material erzählen:https://floor.expertexpro.com/de/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.
Betonbodentechnik
Vor dem Gießen muss der Arbeitsbereich markiert werden. Dazu hämmern wir die Säulen um den Umfang, es ist besser aus Metallbeschlägen - sie sind deutlich sichtbar und leicht in den Boden zu hämmern. Ab der akzeptierten Nullmarke wird auf sie die Höhe des zukünftigen Estrichs aufgebracht und eine zusätzliche Markierung unter Verwendung der Gebäudeebene durchgeführt.
Gießen Sie die vorbereitete Lösung auf die Basis und verteilen Sie sie gleichmäßig auf der gesamten Oberfläche. Die Arbeit muss "in einem Tempo" erledigt werden - die Lösung setzt schnell ein. Die Dicke des Betonbodens in der Garage hängt von den Anforderungen ab und kann im Bereich von 30-70 mm liegen. Es ist wichtig, wie viel Material verwendet wird, um mögliche Unregelmäßigkeiten im Boden oder in der Betonplatte, auf die der Estrich gelegt wird, auszugleichen. Wenn die Einführung eines „Warmboden“ -Systems geplant ist, unterscheidet sich auch die Dicke von mindestens 30 mm.
Beachtung! Es ist sehr wichtig, den Boden gleichzeitig zu füllen. Auf diese Weise wird es möglich sein, maximale Festigkeit und Festigkeit der Betonstruktur zu erreichen.
Nach dem Gießen des Estrichs wird empfohlen, ihn alle 10 Stunden zu befeuchten, um anschließend Risse zu vermeiden. Es dauert 6-7 Tage, um die Betonmischung vollständig auszuhärten. Wenn der Gesichtsestrich mit einem speziellen durchgeführt wurde selbstnivellierende MischungDann muss der Erstarrungszeitraum auf der Verpackung abgelesen werden. In der Regel sind es 12-24 Stunden.
Wenn Sie an der Verlegung von Betonböden nicht nur in der Garage, sondern auch in anderen Räumen interessiert sind, erhalten Sie weitere Informationen dazu in einem speziellen Artikel:https://floor.expertexpro.com/de/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.
Du könntest interessiert sein zusätzlicher Betonboden nachdem der Estrich vollständig gefroren ist. Zu diesem Zweck wird die Oberfläche mit Polyurethan- oder Epoxidverbindungen sowie mit Spezialfarbe für Beton geöffnet. Einige Autofahrer legen Fliesen auf Beton. In diesem Fall müssen keine Einschränkungen besprochen werden - alles hängt von den Geschmackspräferenzen und den finanziellen Möglichkeiten des Eigentümers ab. Eines ist wichtig - die Bodenfläche muss rau sein, um eine gute Haftung an den Rädern des Autos zu gewährleisten.
Wie Sie sehen, ist es durchaus realistisch, selbst einen Betonestrich in der Garage herzustellen. Wir hoffen, dass unsere detaillierten Anweisungen Ihnen dabei helfen werden. Und denken Sie daran, dass der Komfort Ihres „eisernen Freundes“ von der Qualität des Estrichs abhängt.
Zhigalov Valery
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