Renforcement de la chape: le choix des éléments de renforcement et les caractéristiques de leur pose dans la chape

Les revêtements les plus durables utilisés pour niveler les sols sont les chapes - béton ou ciment-sable. Soumis à la technologie du pétrissage et de la coulée, ils servent pendant de nombreuses décennies, sans nécessiter de réparation. Cependant, les coupleurs ont également un inconvénient important - ils ne diffèrent pas par leur résistance à la traction, par conséquent, lorsque les charges de traction sont facilement fissurées. Par exemple, pendant le processus de séchage ou lorsque vous vous déplacez sur une base instable et "flottante". Pour éviter la formation de fissures, effectuez le renforcement de la chape en introduisant des éléments de renforcement dans son épaisseur.

Quand le renforcement de la chape est-il nécessaire?

La chape renforcée est, en fait, un cas particulier d'un produit en béton armé qui peut résister à des charges de compression, de flexion et de traction. Les éléments de renforcement intégrés dans le corps de la chape remplissent de telles fonctions:

• protéger contre les microfissures lors du séchage de la chape;
• protéger de la formation de fissures et de leur expansion lorsqu'elles sont exposées à une pression mécanique ou à des vibrations;
• augmenter la résistance de la chape;
• empêcher l'affaissement de la base;
• augmenter la durée de vie de la chape.

Naturellement, le renforcement est un processus facultatif. Et dans la plupart des cas de construction individuelle, la chape remplit parfaitement ses fonctions sans éléments de renforcement.

Un renforcement est nécessaire si:

• La chape est posée sur une base "flottante" peu fiable, soumise à la flexion et à l'étirement. Par exemple, lors de l'installation d'un sol multicouche, lorsque la chape est coulée sur une couche de chaleur, de son ou d'imperméabilisation. Ces couches intermédiaires peuvent être des plaques de laine minérale, EPSS, mousse de polystyrène, films plastiques, etc. Les bases mobiles en vrac sont également remplies de pierre concassée, d'argile expansée, etc.
• Il est nécessaire de renforcer la chape dans les endroits de charge accrue - sous les poêles, cheminées, machines-outils, mécanismes, etc.
• Une chape épaisse est réalisée - plus de 50 mm d'épaisseur.

En règle générale, les chapes dans les maisons et les appartements sont une mince couche de mortier de ciment-sable d'une épaisseur de 30 à 40 mm, qui est utilisée pour niveler le sol sur les dalles de béton armé existantes. Dans ce cas, une base solide ne permet pas aux charges de traction de se produire, entraînant des déformations. Ainsi, le renforcement de ces chapes n'est pas effectué.

Éléments de renforcement: comment renforcent-ils la chape?

Les matériaux suivants peuvent être utilisés pour renforcer la chape:

• treillis métallique (y compris la route, initialement destiné à renforcer la chaussée);
• maille en polymère - en plastique;
• fibre de verre;
• fibre - microfibres en polypropylène, verre, basalte, métal (acier).

Le renforcement le plus durable et le plus fiable est effectué à l'aide de grilles métalliques qui répartissent les charges dans la construction des chapes et les protègent des dommages lors du pliage. Les filets métalliques sont capables de conserver la forme de chapes épaisses, soumises à des charges importantes - dans les ateliers, dans les entrepôts, dans les centres commerciaux, les bureaux. Dans la construction individuelle, le renforcement avec une maille métallique est une garantie de fonctionnement sans problème de la chape pendant de nombreuses décennies.

Les filets en polymère et en fibre de verre fonctionnent moins en traction que le métal, ils sont donc utilisés pour les chapes soumises à de légères charges. En règle générale, ce sont des étages dans des appartements et des maisons privées.

Pour renforcer les chapes, des fibres sont également utilisées - des fibres en vrac provenant de divers matériaux qui interfèrent avec la composition de la solution. L'utilisation de fibres réduit le risque de rétrécissement des microfissures, rend la chape monolithique et augmente sa résistance aux chocs. Mais il n'est pas possible de remplacer le renfort "électrique" par des filets en fibre. En d'autres termes, la chape avec fibre peut parfaitement sécher sans fissures ni retrait, mais elle ne résiste pas aux grandes contraintes de traction et de flexion.

Nous traiterons chaque type d'éléments de renforcement plus en détail.

Option # 1 - maille métallique

Le treillis métallique spécial pour le renforcement est fabriqué à partir de fil d'acier BP-1, connecté par soudage par points. Le diamètre du fil utilisé est de 2,5 à 6 mm.

Le fil dans le treillis d'armature forme des cellules carrées ou rectangulaires de différentes tailles - de 50 mm à 200 mm. Plus les cellules sont petites, plus il y a de métal utilisé dans le maillage, respectivement, plus la résistance du renfort est élevée. Les filets les plus populaires sont en fil métallique d'un diamètre de 3 mm, avec des cellules carrées avec des côtés de 100 mm, 150 mm, 200 mm.

Les filets sont fournis en rouleaux ou en cartes (feuilles). Les rouleaux sont plus faciles à transporter, cependant, la "torsion" de cette manière ne peut être qu'un maillage de fil mince d'une épaisseur ne dépassant pas 2-3 mm. La largeur standard de ces rouleaux est de 1-1,5 m, la longueur atteint 25 m. La partie principale des filets de renforcement est produite en cartes de dimensions 0,5x2 m, 1x2 m, 2x3 m, 2x4 m, etc.

Les principaux avantages d'une maille métallique pour le renforcement:

• haute résistance à la traction, qui pendant le renforcement est transférée à la chape;
• résistance aux changements de température, au chauffage, au gel;
• capacité de liaison, permettant de maintenir la forme de la chape même à des charges élevées;
• durée de vie illimitée.

L'objectif principal du treillis métallique est de répartir la charge dans l'épaisseur de la chape, d'augmenter sa résistance et de réduire ainsi le risque d'affaissement, de fissures, de nids de poule et de toute autre déformation. Les tiges métalliques du treillis supportent les contraintes de traction et protègent la structure du sol contre les dommages lors de la flexion et de l'étirement. En conséquence, la capacité portante de la chape est augmentée.

Lors du renforcement, le treillis est posé à l'intérieur de la chape - dans le tiers inférieur de son épaisseur. Dans ce cas, le treillis doit être surélevé au-dessus du sous-plancher afin de «travailler» dans le corps de la chape, et non au-delà. Vous pouvez soulever le treillis au-dessus de la base en l'installant sur des supports en plastique spéciaux de la hauteur requise (des morceaux de cloisons sèches ou d'autres matériaux similaires sont également utilisés).

Pour poser la chape renforcée d'un treillis métallique, procédez comme suit:

1. Ils nettoient la surface du sol des débris, des morceaux de béton exfoliés, de la poussière.
2. Toutes les fissures détectées et les fissures sont remplies de mortier ou de mastic.
3. Surface apprêtée.
4. Si nécessaire, un matériau isolant hydro, thermique ou acoustique est posé sur une base apprêtée.
5. Déterminez la hauteur de la chape. Pour ce faire, à l'aide d'un niveau hydraulique ou d'un niveau laser, des marques sont faites sur les murs de la pièce (à la même hauteur). Lors de la connexion de tous les points reçus, ils obtiennent une ligne absolument plate par rapport à l'horizon. À partir de cette ligne, mesurez la distance au niveau du sol existant - en plusieurs points. Lorsque la distance est minimale, le point le plus élevé du sol, vous pouvez en «compter» l'épaisseur souhaitée de la chape (ici l'épaisseur de la chape sera la plus fine). Du point le plus haut, mesurer l'épaisseur de la chape (épaisseur minimum 2,5 mm), marquer ce niveau sur le mur. Une nouvelle ligne horizontale est tracée le long du point trouvé - la surface de la future chape le longera.
6. Montez la grille en posant ses toiles de recouvrement sur au moins une cellule.
7. Des balises de guidage (profilés métalliques, lattes, planches) sont installées sur la grille, en les fixant sur un mortier ciment-sable ou à l'aide de vis. Les phares sont strictement alignés, de sorte que leur partie supérieure affleure la surface de la future chape (le long de la ligne précédemment marquée sur le mur). La distance entre les balises est d'environ 1 m, mais pas plus que la longueur de la règle utilisée, ce qui va étirer la chape.
8. Entre les balises, versez la solution et nivelez-la en tirant la règle.
9. Au bout de quelques heures, lorsque la surface d'appui apparaît sur la chape (les traces ne se forment plus), les balises sont retirées et les cavités en sont fermées avec une solution fraîche.
10. Pour éviter un séchage rapide de la solution et la formation de fissures, la surface de la chape est humidifiée avec de l'eau pendant 5-7 jours. Par temps chaud, il est également recommandé de recouvrir la chape d'une pellicule plastique ou d'un autre matériau retenant l'humidité.

Ainsi, la procédure de renforcement ne complique pas beaucoup la technologie de création de chape. Dans le même temps, améliore considérablement ses caractéristiques opérationnelles.

Option n ° 2 - maille en plastique

Lors du renforcement de chapes non chargées jusqu'à 80 mm d'épaisseur, le treillis métallique peut être remplacé par un homologue en polymère - un treillis en polypropylène (plastique).

La maille en plastique, contrairement au métal, est plus légère et plus flexible. Cela lui permet de s'étirer sans se déformer et de conserver toutes ses qualités. Cette propriété peut être très utile pour réduire un bâtiment. La déformation de retrait qui en résulte va simplement étirer le maillage et la chape conservera son intégrité. Dans la même situation (avec retrait important), le treillis métallique peut "conduire" et il cassera la chape.

Le plus souvent, le renforcement est utilisé comme un maillage en plastique de construction générale - OSS. Il est livré en rouleaux de dimensions: largeur - 1-4 m, longueur - 10-50 m. Le poids d'un tel filet est très petit, il peut donc être facilement transporté puis monté dans une chape de n'importe quelle configuration. La réduction des coûts de main-d'œuvre lors du renforcement est également facilitée par la simple découpe des cellules en polypropylène en morceaux.

Le treillis en plastique n'est pas sujet à la corrosion, il n'est pas affecté par les environnements agressifs. L'apparition de rouille dans la masse de mortier de ciment et, par conséquent, l'apparition de taches rouges à la surface de la chape sont exclues.

Avantages du treillis polymère comme matériau de renforcement de la chape:

• élasticité accrue;
• résistance exceptionnelle à la traction;
• inertie chimique (ne rouille pas, n'interagit pas avec les milieux chimiques);
• la capacité de ne pas protéger les communications (le plastique n'interfère pas avec les radios, téléviseurs, téléphones, talkies-walkies.);
• stabilité géométrique élevée;
• poids léger;
• installation facile, vous pouvez donc économiser sur la main-d'œuvre;
• à bas prix.

Le renforcement de la chape à l'aide d'un treillis en plastique s'effectue de la même manière qu'avec un treillis métallique.

Option # 3 - maille en fibre de verre

Une autre option pour renforcer les chapes est l'utilisation de filets en fibre de verre. Il s'agit de grilles à cellules carrées (généralement de 4 à 6 mm) en verre aluminoborosilicate par tissage ajouré.

Plusieurs marques de filets en fibre de verre sont disponibles, dont certaines sont imprégnées de dispersions polymères résistantes aux alcalis pour améliorer les performances. Vous devez faire attention à cela lors de l'achat. Les marques SSP-95 et SSDor-330 (maillage routier) sont enduites d'imprégnation, mais leurs «parents» SSM-85 et SSDor-300 les plus proches ne le sont pas. Les imprégnations résistantes aux alcalis jouent un rôle important. Le fait est que le mortier de ciment de la chape dans laquelle sera situé le treillis a une réaction alcaline. La fibre de verre exposée dans un environnement alcalin agressif peut être «mangée» (cela se produit généralement dans les 5 ans). Pour éviter cela, les filets sont recouverts d'une composition polymère neutre à alcaline.

La fibre de verre est très légère, ne crée pas de charges inutiles au plafond. En raison de son poids léger et de la possibilité de torsion en rouleaux, le matériau est facile à transporter, même sur des véhicules autres que le fret, ou à transporter manuellement.

Dans la chape, la fibre de verre remplit les mêmes fonctions que la maille en plastique. Autrement dit, il empêche l'apparition de fissures de retrait et de fractures locales, augmente la résistance de la chape.

Avantages de la maille en fibre de verre:

• poids léger;
• haute résistance à la traction;
• résistance aux différences de température;
• résistance au milieu aquatique;
• neutralité chimique (dans le cas d'une imprégnation résistante aux alcalis);
• installation simple.

L'installation des filets en fibre de verre est la même que pour les autres types de filets.

Option n ° 4 - chapes de renforcement en fibres

Le renforcement des fibres est une autre option qui diffère considérablement de la pose habituelle d'un maillage local dans une chape. La fibre est un monticule de petites fibres de renforcement (en moyenne, 6-20 mm de long, mais la fibre métallique peut être beaucoup plus longue - jusqu'à 50-60 mm), qui interfère avec la solution de chape et forme ensuite un tout avec elle. Dans ce cas, il est d'usage de parler de renfort multidirectionnel volumétrique, dans lequel les fibres fibreuses sont réparties uniformément sur toute l'épaisseur de la chape.

La fibre pour chape peut être en métal (acier), polypropylène, fibre de basalte ou fibre de verre. Chaque espèce diffère dans ses caractéristiques d'application. Par exemple, s'il est important de ne pas charger la chape lors du renforcement, utilisez du polypropylène ou de la fibre de verre. Pour les sols à fort trafic, la fibre métallique est plus adaptée. Pour les chapes exposées à des conditions atmosphériques difficiles ou à des substances agressives - fibre de basalte.

La fibre dans la chape vous permet d'éviter l'apparition de microfissures lorsque la solution sèche et que le bâtiment rétrécit. Si une fissure apparaissait néanmoins (par exemple, sous l'influence d'une charge de puissance ou de vibrations), alors, malheureusement, elle ne pourra pas l'empêcher de se dilater. Autrement dit, la fibre n'est pas en mesure de remplacer complètement les filets de renforcement.

Pour effectuer le renforcement de la chape avec des fibres, il est nécessaire de mélanger des fibres en vrac dans la solution. Le malaxage est réalisé dans une bétonnière. Tout d'abord, les composants de la solution sèche et les fibres sont chargés dans une poire, la masse est mélangée pendant 3-5 minutes. Pendant ce temps, la fibre froissée se délaminera en fibres et sera répartie uniformément dans la composition. Ajoutez ensuite de l'eau et continuez à remuer pendant encore 5 à 10 minutes. La solution finie est utilisée pour fabriquer des chapes sur les phares.

Avantages des fibres:

• facilite la technologie de renforcement;
• protège contre les fissures de retrait;
• renforce la chape tout au long du volume;
• augmente la résistance de la chape à l'abrasion;
• augmente la résistance à l'eau de la chape;
• augmente la résistance au gel et la résistance aux sauts brusques de température.

Une caractéristique de la fibre est qu'elle peut être combinée avec n'importe quelle maille de renforcement. Ainsi, il est possible d'obtenir le plus grand durcissement de la chape et de minimiser le risque de fissures de retrait et de défauts qui se produisent pendant le fonctionnement.

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