Betonggulv i garasjen: betonggulveteknologi fra A til Å
Hver bilist drømmer om å ha en garasje - dette er et ubestridelig faktum. Og det har ikke noe å si om han bor i en høyblokk eller er eier av et privat hus. Naturligvis er det mange måter å få "bolig" til bilen din, men den mest akseptable, ifølge mange - dens konstruksjon. Med dette er alt klart - garasjen skal bygges for personens spesifikke behov, og i en slik sak som bilpleie og lagring er dette ekstremt viktig. Dermed er en ideell garasje en garasje bygget på sitt eget prosjekt og ideelt med personlig deltakelse fra eieren selv. Denne prosessen er naturlig nok kompleks og ansvarlig, men ingenting er umulig. I denne artikkelen vil vi snakke om et av de viktigste byggetrinnene, nemlig hvordan du kan helle betonggulv på riktig måte i garasjen.
Garasjegulv er et begrep som i seg selv sier at denne delen av bygningen må oppfylle visse krav, nemlig:
- styrke - blir konstant utsatt for slipende og sjokkbelastninger;
- slitestyrke - overflateintensitet utnyttes intenst;
- fuktighetsresistens - mulig lekkasje av væske fra bilen, kondensat osv.;
- kjemisk inertitet mot bensin, forskjellige typer olje og bilkjemi.
Grunnlagsforberedelse
I det innledende byggetrinnet er det laget en betonggulv i gulvet, som naturlig hviler på et visst fundament, som er et komprimert lag med sand eller grus med en tykkelse på minst 15 cm. Da er vanntetting nødvendig, og for dette sprer vi et lag med takbelegg, en tett plastfilm (helst i 2 lag) eller hydrostekloizol. Det er veldig viktig å sørge for at kantene på vanntettingsmaterialet kommer på veggene. På dette vanntettingslaget legger vi en varmer 7-10 cm tykk.
For disse formål er for eksempel polystyrenskum ganske passende. Bruk av isolasjon anbefales bare hvis det antas at garasjen skal varmes opp. Vel, endelig, stack forsterkende metallnett. Det vil styrke betongkonstruksjonen betydelig og beskytte gulvet mot sprekker. Hele fundamentet er klart - du må bare fylle ut betonggulvet i garasjen.
Hvis garasjen ikke blir oppvarmet i den kalde årstiden, så som et alternativ til betonggulvet, er et belegningsbelegg ganske passende. Den legges også på en sandpute som er 10-15 cm tykk, og på den helles en grafittkule på 15-20 cm. Det øverste laget dannes ved å legge selve belegningssteinene, og de resulterende sprekkene er dekket med en sement-sandblanding.
En betydelig ulempe med det ubehandlede betonggulvet er dens tendens til økt støvdannelse. Overflatelaget har ikke høy styrke og begynner å smuldre. For å styrke overflatelaget av betong og eliminere støvdannelse, brukes støvfjerningsmetoder. Les mer om dette i artikkelen:https://floor.expertexpro.com/no/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprochnenie-betonnogo-pola.html.
Vi forbereder blandingen for å helle
Å fylle gulvet i garasjen med betong begynner med klargjøring av mørtelen. For tilberedning bruker vi sand og sement i forholdet 1: 3, 1: 4 eller 1: 5. Det hele avhenger av det valgte sementmerket. For eksempel, hvis vi snakker om sement M400, blandes komponentsammensetningen her med en hastighet på 1: 3.I økende grad brukes spesielle tørre bygningsblandinger av fabrikkfremstilling som M150 sandbetong ved montering av gulv. De er produsert med introduksjon av moderne teknologier, og tilsetning av mykgjørere og glassfiber til formuleringen, noe som gjør at du kan få en ganske sterk og perfekt jevn avrettingsmasse. Nivelleringsblandinger brukes som hovedregel allerede som et ansikts avrettingsmasse med et lag på 2-3 cm.
Viktig! Hvis du foretrekker den uavhengige tilberedningen av mørtel til avrettingsmasse, er det tilrådelig å bruke blandere med lav hastighet til blanding.
Skråning på skråningen og klareringer
Betonggulvinnretningen må også utføres under hensyntagen til en viktig betingelse - skråningen. Det skal være innenfor 1,5-2%, som et sted vil være 1,5-2 cm per 1 m lengde. Hellingen til betongmagasinet skal gå mot porten eller til risten.
Ikke glem kompensasjonshullene, som må utføres i nærheten av alle vegger og innvendige fremspringende deler - stolper, rør osv. Dette er spesielt viktig hvis garasjeanlegget ikke overstiger 50 m2. Det er praktisk å legge igjen hull, selv når avrettingsmassen er laget. For disse formål brukes dilatasjonstape, dilatasjonsplastprofil eller en strimmel ekspandert polystyren med en tykkelse på 0,5 cm.
For å øke styrken på overflaten, så vel som for å jevne den, utføres sliping av betonggulvet. Som et resultat oppnår overflaten den nødvendige ruheten og er lett tilgjengelig for videre bearbeiding. Om sliping av betonggulv vil vi fortelle i materialet:https://floor.expertexpro.com/no/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.
Betonggulveteknologi
Før du begynner å helle, er det nødvendig å markere arbeidsområdet. For å gjøre dette hamrer vi søylene rundt omkretsen, det er bedre fra metallbeslag - de er tydelig synlige og enkle å hamre ned i bakken. På dem fra det aksepterte nullmerket blir høyden på fremtidens avrettingsmasse påført, og ytterligere merking utføres ved bruk av bygningsnivået.
Hell den tilberedte løsningen på basen og fordel den jevnt over hele overflaten. Arbeidet må gjøres "i et tempo" - løsningen setter raskt. Tykkelsen på betonggulvet i garasjen avhenger av kravene til det og kan være i området 30-70 mm. Det er viktig hvor mye materiale som brukes for å jevne ut mulige uregelmessigheter i bakken eller betongplaten som avrettingsmassen er lagt på. Og også, hvis det er planlagt å innføre et "varmt gulv" -system, vil tykkelsen også avvike fra minimum 30 mm.
Merk følgende! Det er veldig viktig å fylle gulvet av gangen. På denne måten vil det være mulig å oppnå maksimal styrke og soliditet av betongkonstruksjonen.
Etter å ha hellet avrettingsmassen, anbefales det å fukte den en gang hver 10. time, som deretter vil unngå sprekker. Det tar 6-7 dager å herde betongblandingen helt. Hvis ansikts avrettingsmaterialet ble utført ved hjelp av en spesiell selvnivellerende blanding, da må størkningsperioden leses på emballasjen. Som regel er det 12-24 timer.
Hvis du er interessert i installasjon av betonggulv ikke bare i garasjen, men også i andre rom, kan du få mer informasjon om dette fra en spesiell artikkel:https://floor.expertexpro.com/no/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.
Du kan være interessert ekstra betonggulv etter at avrettingsmassen er helt frosset. For disse formål åpnes overflaten med polyuretan- eller epoksyforbindelser, samt med spesiell maling for betong. Noen bilister legger fliser på betong. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å snakke om noen begrensninger - alt avhenger av smakspreferanser og økonomiske evner til eieren. En ting er viktig - gulvflaten må være ru for å sikre god vedheft til bilens hjul.
Som du ser, er det ganske realistisk å lage en betongmasse i garasjen selv. Vi håper våre detaljerte instruksjoner vil hjelpe deg med dette. Og husk at komforten til din "jernvenn" vil avhenge av kvaliteten på laget.
Zhigalov Valery
1 kommentar