Mikä lattia on parasta tehdä autotallissa: vertaileva kuvaus vaihtoehdoista
Autotallissa lattian valitsemisesta tulee joskus haaste auto-harrastajalle. Tässä on tärkeää olla tekemättä virhettä, jotta vuodessa ei tarvitse asentaa lattiaa, josta on tullut täysin käyttökelvoton. Ja syyt sen vaurioille ovat massat. Tähän sisältyy lisääntyneitä kuormituksia auton painoon, aggressiivisten polttoaineiden ja voiteluaineiden vaikutuksia sekä monimutkaisia lämpötila- ja kosteusolosuhteita.
Mikä lattia on parasta tehdä autotallissa
Lattiapäällysteiden joukossa on paljon valittavissa. Mitä rakennusmarkkinat tarjoavat näihin tarkoituksiin?
betoni
Autotallien omistajat eivät epäröi ja valitsevat perinteistä vaihtoehtoa - betonia. Tämä vaihtoehto on edullinen, kestävä, kestää ankaria käyttöolosuhteita. Halkeamien ja reikien, joita joskus tapahtuu betonipinnalla pakkasten tai mekaanisten vaurioiden (esimerkiksi jos vasara putoaa lattialle) vuoksi, ei yleensä aiheudu paljon tyytymättömyyttä autoilijoiden keskuudessa.
Video: betonilattian asennus
Vakavana haittana on kuitenkin sen kyky liialliseen pölyyn, joka laskeutuu autotallin kaikille pinnoille, myös auto. Lisäksi kaikenlaiset kemialliset epäpuhtaudet imeytyvät betoniin nopeasti ja helposti, muodostaen pysyviä rumaja tahroja. Vielä pahempaa, joskus nämä täplät aiheuttavat epämiellyttävää hajua.
Voidaan katsoa, että betonilattialla on monia merkittäviä haittoja. Tämä ei kuitenkaan ole niin, kaikki sen haitat voidaan tasata kokonaan, jos yläkerros päällystetään maalilla tai tiivisteaineella.
Maalattu betonilattia
Erityinen maali tekee betonilattiasta helppokäyttöisemmän, kestävämmän ja mikä tärkeintä, antaa sille tietyn estetiikan. Maalauksen jälkeen se ei enää päästä pölyä ja kärsii vähemmän mekaanisista vaurioista. Tätä sisustusmenetelmää käytetään autotallissa useimmiten. Eikä pelkästään sen edullisuuden vuoksi, vaan myös sen vuoksi, että maalien levittäminen on helppoa omalla maalilla ja lakalla: harjalla, telalla, ruiskulla.
pääosa
Autotallissa olevan tavanomaisen betonilattian parantamiseksi myös modernit irtotavaraseokset sopivat parhaiten. Nämä koostumukset ovat yleensä kaksikomponenttisia, sisältäen polymeerihartsia ja kovetetta. Nestemäisessä muodossa pinnalle muodostuu ehdottomasti tasainen, kulutuskestävä, iskunkestävä ja pakkasenkestävä pohja. Kaikki nämä edut ilmenevät täysin vain tietyllä alustan paksuudella - vähintään 5 mm.
Itsetasaavat lattiat ylittävät käytännöllisyytensä lisäksi myös kauneuden. Heidän estetiikka ovat standardin mukaisia. Tämä on täysin sileä, kiiltävä tai mattapintainen maali, joka voidaan maalata eri väreillä. Yhdessä monofonisten päällysteiden kanssa, irtotavaramaalit, joissa on kuvio, ovat tulossa erittäin suosituiksi.
Keraaminen tiili
Autotallissa vahvat lattiat saadaan vuoraamalla betonialusta keraamisilla laattoilla. Tietenkin ensimmäinen laatta, joka kohtaa, ei sovellu tähän. Jos päätät säästää rahaa ja käyttää keittiön korjauksen jälkeen jäljellä olevia laattoja, niin pian löydät pettymyksen.Keraaminen pinnoite on peitetty halkeamien verkolla, ja kun pakkaset asettuvat sisään, se vain putoaa pohjasta.
Vain joitain keraamisia laattoja tulisi käyttää:
- Posliinilaatta on seos graniittisiruja, joissa on savea ja joitain muita täyteaineita. Tämä materiaali ulkonäöltään ja ominaisuuksiltaan on hyvin samankaltainen kuin luonnonkivi. Siksi posliinilaatoilla on korkea lujuus, pakkaskestävyys, kestävyys kemiallisesti aggressiivisille ympäristöille.
- Klinkeroitu laatta on keramiikka, joka on pitkäaikaisesti poltettu korkeissa lämpötiloissa. Samaan aikaan saatu materiaali saa ominaisuuksia, kuten poikkeuksellisen lujuuden ja pakkasenkestävyyden.
- Lattialaatat - ulkokäyttöön suunnitellut pakkaskestävät laatat soveltuvat myös autotalliin. Ota tuote, jolla on liukumaton pinta - se suojaa sinua vahingossa tapahtuvista putouksista.
PVC-levyt
Tämä on moderni lattiamateriaali erillisten moduulien muodossa. Se on valmistettu kestävästä, kemiallisesti kestävästä polyvinyylikloridista. Erinomainen pakkaskestävyys mahdollistaa niiden käytön sekä lämmitettyissä että lämmittämättömissä autotalleissa sekä kadulla. PVC: n pinta ei luistu, voit kaataa siihen vettä kauhoilla (autoa pestäessä) ja älä pelkää pudota huolimatta liikkumisen aikana. Se imee tärinää, kestää stressiä ja mekaanisia vaurioita.
PVC-levyt on helppo asentaa. Tätä varten sinun ei tarvitse käyttää liimakoostumuksia - levyt on varustettu erityisillä lukkoilla, joiden avulla voit kerätä pinnoitteen suunnittelijan tavoin. Tarvittaessa tämä kaikki puretaan myös helposti osiinsa ja asetetaan toiseen paikkaan.
Puu
Ja autoilijoille, jotka pitävät kaikkea ympäristöystävällistä, suosittelemme, että teet puulattiat autotallissa. Ne ovat ehdottoman turvallisia, ne eivät ole pölyn ja haitallisten aineiden lähteitä. Tämä ratkaisu ei ole niin suosittu kuin aiemmat menetelmät, mutta sillä on myös oikeus elämään. Kuluneet levyt voidaan helposti korjata tai korvata uusilla. Ja lankkulattioiden kokonaiskustannukset ovat vain penniä.
Puulattioilla on tietysti myös haittoja. Tärkein niistä on lyhyt käyttöikä. 4-5 vuoden käytön jälkeen, vaikka täydellisellä vedeneristyksellä ja asianmukaisella hoidolla, puinen jalkakäytävä alkaa mädäntyä. Mutta kuten edellä huomautimme, vaurioituneet levyt voidaan helposti korvata uusilla.
Yllä oleva lattia ei ole kaikki, jota voidaan käyttää autotallissa. Olemme antaneet sinulle vain suosituimmat ratkaisut. On muitakin. Esimerkiksi halvin vaihtoehto on tavallinen savilattia ja yksi kalleimmista on valmistettu luonnonkivestä. Kaikki tämä on kuitenkin äärimmäistä. Valitse lattia keskittymällä lompakkoosi, mutta älä unohda laatua. Muista, että oman kestävyyden lisäksi myös auton turvallisuus riippuu laadusta, oikein asetetusta pinnoitteesta.
3 kommenttia